扒渣機配件之油箱堵塞有哪些原因？怎么解決

扒渣機溫度較高時，整車會變弱，甚至會有更多的管道和泵爆裂。最可能的原因是，一般扒渣機配件制造商的油箱由其自己的制造商加工和焊接。焊接過程中產生的焊渣未清理干凈，會在管道中流動，造成堵塞，產生高溫。

在煤礦和隧道作業的自然環境中，煙塵是不可避免的。扒渣機工作時，齒輪油、油管路、實際操作閥、液壓缸等接口應盡可能緊密，殘留物應塞入燃油管。根本原因。要做好斜井裝渣機整機的安全防護，防止殘渣進入油管內是非常重要的。清潔燃油管時，應盡量做好安全保護措施，避免在拆卸和更換液壓部件時殘留物進入液壓傳動系統。

盡管殘渣進入扒渣機液壓傳動系統是不可避免的，但如果殘渣過多，很容易導致整個設備的油溫過高。這會導致設備過早脆化，從而縮短設備的使用壽命。因此，在整個應用過程中，人們應始終檢查各種電子設備的溫度。如果發現問題，他們將關閉并進行檢查。如果發現常見故障，將立即清除。

在應用中，還需要了解扒渣機不能長時間過載。在正常情況下，構件的損傷隨載荷的增加而成比例增加。整個設備的零件和附件通常有必要的使用時間。在具體應用中，礦工的大部分作業時間為24小時，其傷害不可避免地會增加。確保設備不過載的關鍵是操作員對礦工的應用。定期維護備件的使用狀態，發現問題應盡快更換。

襄陽扒渣機在整個使用過程中不可避免地會出現各種常見故障。在這些常見故障中，有些常見故障對機器設備的危害非常輕微，有些嚴重，甚至可能導致重大安全事故，造成機器損壞。工作經驗表明，更嚴重的設備故障通常是由一些輕微的常見故障引起的。歸根結底，這取決于忽略對小常見故障的即時處理。因此，對于設備故障，無論大小，都應立即清除，以保持機械設備的所有正常特性，并降低導致更多常見故障的概率。

1.在使用扒渣機之前，液壓油必須添加到油箱的五分之四以上。首次操作扒渣機100小時后應更換液壓油，第二次更換不得超過450小時，此后至少每年更換一次。更換液壓油一次。同時更換液壓油濾芯，確保油箱清潔。

2.扒渣機應保持完好、清潔，經常檢查耙渣機各部件的螺栓、螺母、螺釘等。如發現松動，應及時緊固。

3.確保每天兩次在每個活動部件的潤滑脂嘴上涂抹潤滑脂，直到潤滑脂從活動部件的間隙溢出；確保所有方向的連接軸、旋轉軸和軸承等潤滑部件每三天加注一次潤滑油或鈣基。潤滑脂，以確保其潤滑性并防止氧化。

4.定期檢查油管有無彎曲、扭曲甚至損壞，發現后應立即更換，防止管路堵塞，機器不能正常工作；檢查各液壓元件的密封件是否損壞或變形，影響其密封效果，如發現應及時更換。